九州では数少ない16番愛好者の集まりです、クラブ員は九州型車両を精力的に自作しています。
レイアウトの写真はこちら
クラブ員（Ｍ.Ａ)
江戸在住、鉄道模型歴：３６年
祖父母が大分県竹田市在住だった関係で、幼少期より九州通い。
小中高校の春夏冬休みの殆どを竹田で過ごした事も。
小学校高学年の頃、つぼみ堂Bタンクを買って貰い以降ずーっと１６番オンリー。
とうとう自分の模型製作のセンスの無さに気付き、６年前ひょんな事からクラブ員Y.Kさんに製作を依頼。
Y.Kさんの体調が悪くなる様な製作依頼ばかりして勝手にCTCのHP上でKMK品川ショウルームを名乗る。
最近は懲りずに半田鏝を二日酔い状態で握り、無謀にも亀の様なペースで製作している。
門デフ装着機、ブルトレ、豊肥本線の山線地帯を唸りながら走るキハ５３、キハ５８、
キハ６５、そしてJR九州の特急が大好きな飲兵衛。
クハ485-501をぜひ完成させてお披露目希望、とは管理人の弁。
クラブ員(Ｋ.Ｍ)
鉄道模型歴 約30年
1歳の頃から高校時代まで、筑豊線で直方駅そばの叔父の家に ちょくちょく行くことがあって、特に蒸気機関車に思い入れが強い。
蒸機の模型は北海道、東北と九州タイプを多く取りそろえ。
他に模型はＤＬ、ＥＬ、客車、貨車、気動車も保有。
電車は馴染みがなく、なぜか1台もなし。
今は、珊瑚のＤ５０、Ｄ５２、天賞堂プラＣ６２２、３、水野86の ウェザリングにはまっている最中。
他の趣味はギターが好きで、保有しているのは
マーチンD42、ギブソンハミングバード゛、オーベーションアダマス、 他ヤマハ、ヤイリ、ヘッドウェイの6本
ただし、2年ほど触ってなく、鳴かず飛ばず。
ＣＴＣのメンバーと鉄道模型に没頭したい！！
会員(Ｋ.Ｋ)
鉄道模型歴15年
2年間の中断を経て復帰。写真をたくさん撮った国鉄の電気機関車が大好き。
キットを組んで、作品に仕上げてます。ED72の試作形などはキットバッシングの典型で側面フィルター部は苦労の連続でした。
毎日数時間、キットの穴やフィルターを半田などで埋め、窓や明かり取りを加工しました。
電機が牽引する旧型客車や荷物車も組立ました。
次なる目標は、ED72のデビュー当時の姿(手すりなどが銀色)を再現し、「あさかぜ」や「さくら」を牽かせたい。
事業用車クモヤ791-1(知る人ぞ知る、世界最初の60Hz20kV直接式交流電車。南福岡区で入れ換えに使用。)も完成。
画像をクリックすると拡大したものが開きます。
会員(Ｔ.Ｍｉ)
鉄道模型歴1年4ヶ月
最近16番に参入。ヤフオクで手に入れたキットを精力的に組立加工。
きっちり組んで、きれいに塗りあげ、立派な作品に仕上げてます。
飛行機と車のプラモデルで鍛え上げた加工と塗装のテクニックが活躍中。
現在、ピノチオのEF50を組立中、EF63もできあがりました。
国鉄の電気機関車の全形式をキット組立などでそろえるのが夢。
画像をクリックすると拡大したものが開きます。
会員(Ｍ.Ｈ)
鉄道模型歴10年
幼少の頃大阪や東京在住だったため、福岡に帰省のおりに乗った山陽路の特急・急行に強烈な印象を受ける。
そんな原体験のせいか、ジャンルは国鉄型一筋である。
キット組みを楽しんでおり、特に客車や気動車を手がける。
理由は、屋上配管が不要だから。
クラブメンバーのレベルに追いつくべく、朝倉電車区や国分工場に出没し、
加工や塗装、レジンコピーのやり方などを急速に習得中。
ＨＰに載るような代表作を作り上げるのが、とりあえずの目標。
クラブ員(M.N)
鉄道模型歴３０年
ジャンルは国鉄、（外国型)。私鉄では旧塗装の南海が好み。でも、今のところ模型はゼロ。
海外出張の度に、模型店で模型を購入し、楽しんでいる。
昨年は、エンドウのジャンクのＢ２０を、ロッド等を自作し、再生した。
現在は0系新幹線を収集中。16両のフル編成での運転が夢なのだが、中間車だけを探すのはたいへんで、なかなか集まらないのが悩み。
クラブ員(T.H)
鉄道模型歴４０年
国鉄の蒸機から、ＪＲの新型車両まで幅広いジャンル。
完成品の収集及びプラ製車両の軽工作・塗装変更等を飄々とこなす。
最近は、ＪＲ東日本のカシオペアを増備したり、トミックスの１１５系をＪＲ九州の４１５系電車へ加工。
コンテナ列車も大量増備中。
カツミの５００系のぞみをフル編成増備願済み。
クラブ員(K.E)
鉄道模型歴３５年
九州の蒸気機関車、客車をキット加工にて整備。
また、西鉄の電車(2000系、5000系、8000系)やＪＲ九州のRED EXPRESS
787系つばめを紙や真鍮板を駆使して自作。
特に8000系や787系つばめは秀逸。
現在は「ゆふいんの森」を制作中。
自宅にレイアウト(６×５m)も完備。
次々に作品を手がける精力的モデラー。
画像をクリックすると拡大したものが開きます。
クラブ員(H.M)
鉄道模型歴５０年
国鉄型を中心にキット組立加工を手がけて作った車両は多大。
鉄道模型趣味誌の車両コンテストにも応募し、流電は佳作に入る。
無塗装で組んだ、しなのマイクロのEF81-300はトレイン誌1976年９月号の表紙を飾るほどの確かな腕を持つ。
画像をクリックすると拡大したものが開きます。
クラブ員(Y.K)
鉄道模型歴３５年
オオクワガタ飼育歴４年(趣味)
好きな車両は、国鉄（九州）の蒸気機関車、気動車。ＪＲものはちょっと。
作った車両は数知れず。現在、鉄道模型の原点であるペーパーによる４８１系ボンネット１１両編成を製作中。
建具、木工、各種模型製作に携わり、鉄道模型のレイアウトも多数製作。
当クラブのレイアウトのベース製作に多大なる貢献。
オオクワと鉄道模型のＨＰを持っている元国鉄の運転士。
ビコム製作のビデオに協力。特に、目指せ運転士シリーズの最新作「キハ５８編」では、プロデューサーとして、企画・撮影及び編集を任された。
本人の感想。（久しぶりに乗ったキハ５８の運転台。乗務していた頃が懐かしかった。）
ホームページはこちら
クラブ員(T.M)
模型歴１０年
4年前にＮゲージから１６番に転向。
最近購入した模型車両用展示棚を早く埋めるべく珊瑚やアダチのキット買い込み組立に没頭中。
蒸気機関車やディーゼル機関車の模型を得意とし、ＤＦ９１などはなかなか玄人好み。
クラブ員(T.N)
鉄道模型歴４０年
日本型、国鉄、ＪＲ、私鉄、軽便
外国型、米国の標準軌、ナロー ；欧州の標準軌、メーターゲージ
とあらゆるジャンルに、キット組立・加工、完成品収集と幅広く手がけている。
特に、ＧＮのＲ３やペンシーのＳ２は圧巻。
自宅に１０×６ｍのレイアウトを建設中、現在の進捗率は５％でありその完成が待たれる。
クラブ員(S.K)
模型歴１０年
主にＪＲの電車、気動車を精力的に紙や真鍮板で自作。
真鍮板で自作した「リニューアルはつかり」は鉄道模型趣味誌のコンテストに
佳作となり、その実力のほどを見せる。代表作は赤い快速、８１１系、７８３系(ハイパー)、等多数
電気関係に強くコントロールボードを一手に引き受けたクラブの電気部長。
クラブ員(S.N)
鉄道模型歴３０年
現在ＣＴＣの会長
完成品の収集及びその加工を得意とし、特に電気機関車、電車は同一形式を複数台(一部は２桁あり)所有。
過去や現在の下関運転所幡生支区が再現可能なほどである。
持前のバイタリティーでＥＦ２００ばりにクラブ員を強力に牽引中。
クラブ員(T.K)
鉄道模型歴３０年
西鉄電車の80分の1の模型を紙や真鍮板を使用して自作。厚かましくも鉄道模型趣味誌に投稿掲載される。
ＪＲ九州の特急787系有明や817系通勤電車も自作。
ホームページはこちら
