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福岡県春日市のクローバープラザにて開催した運転会の参加車輛をレポートします。 新型コロナ禍のため4年ぶりの運転会。今回、お題はありません。 画像をクリックすると拡大したものが開きます。(車輌は1/80、1/87の模型です。特記以外。) 画像の一部は、ゲストのN山氏撮影です。掲載させていただきありがとうございます｡ |
外線側ヤード
会場風景。クラブの組立式レイアウトの内側に、13mmゲージの組立式の線路を敷いています。
C51。煙突後ろにある給水温器から配管が前のデッキまで伸びています。
3シリンダー機のC52。ゲストの方の作品。
C57が貨物列車を牽引。ゲストの方の作品。
9600形が石灰列車を牽引、こちらは13mmゲージです。
米国スケネクタディー社製の8550形。九州鉄道で61両も輸入されました。フルスクラッチ、ゲストの方の作品。
こちらも古典蒸機。左は上記の8550形、右は9500形（こちらもスケネクタディー社製）。フルスクラッチ、ゲストの方の作品。
8550形が、牽引する或る列車。
貝島炭鉱の蒸機群、左から、アルコのサドルタンク、アルコのサイドタンク、コッペル。フルスクラッチ、ゲストの方の作品。（鉄道模型趣味誌に掲載されました）
ED72。国鉄の交流電気機関車。カツミ製真鍮キットの組立加工。撮影：N山氏。
ED73。国鉄の交流電気機関車。カツミ製真鍮キットの組立加工。撮影：N山氏。
ED76。国鉄の交流電気機関車。カツミ製真鍮キットの組立加工。
EF64。国鉄の山岳線用直流電気機関車、カツミ製真鍮キットの組立加工。
EF65。カツミ社製キット組立加工。長さがスケールより長いので、一部カットしてスケール寸法に長さを合わせています。撮影：N山氏。
