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その1(気動車・電車など)/その2(機関車)

運転会レポート(2017年5月28日)



福岡県春日市のクローバープラザにて開催した運転会の参加車輛をレポートします。

2017年2回目の運転会。今回、お題はありません。

今回は、非公開にて開催。

画像をクリックすると拡大したものが開きます。(車輌は1/80、1/87の模型です。特記以外。)

動画はYouTubeからです。
YouTubeが開けないようでしたらYouTube動画の下の「ここをクリック」をクリックしてYouTubeへジャンプ願います。




ヤードに集合した車輌。線路敷設後からヤードが早々に埋まってきました。
新幹線、ダブルルーフの客車、ブルートレイン、157系あまぎ、381系なども見えます。



ヤードに集合した車輌。
新幹線、ダブルルーフの客車、ブルートレイン「富士」、特急「あまぎ」。



振り子式電車の新旧競演。国鉄381系特急「やくも」とJR九州885系「ソニック」。
381系は谷川社、真鍮製キットを組立加工。先頭は、貫通タイプと非貫通。製品の貫通の先頭部を非貫通のタイプへ改造。
885系はカツミ製完成品をヘッドライトや屋上などを加工し、再塗装したもの。
共に振り子式の電車。模型にも曲線で傾ける機構を台車のボルスターに組み込み加工しています。 曲線半径が大きいので、振り子の効果がどこまで見えるか。




開けないときは、ここをクリック、国鉄381系特急「やくも」とJR九州885系「ソニック」の動画


JR北海道261系「宗谷」とJR九州885系「ソニック」。
261系はエンドウ社真鍮製完成品。
885系はカツミ製完成品をヘッドライトや屋上などを加工し、再塗装したもの。


開けないときは、ここをクリック、JR北海道261系「宗谷」とJR九州885系「ソニック」の動画



157系、特急「あまぎ」。
KS社真鍮製キットを組立加工。



キハ80系、ディーゼル特急「くろしお」。
キハ81は東京堂モデルカンパニー社レジン製キットを組立加工。他の車両は、KATO社プラ製完成品。



キハ80系、ディーゼル特急「くろしお」と223系1000番台新快速。
223系はエンドウ社真鍮製完成品。



キハ55系、ディーゼル急行。
フジモデル社真鍮製キットを組立加工。



キハ66、67、ディーゼル動車。
エンドウ社真鍮製完成品。



キハ35系他一般型ディーゼル動車。
模型は天賞堂社とアクラス社のプラ製完成品。



こちらはキハ53が先頭。




開けないときは、ここをクリック、キハ35系他一般型ディーゼル動車の動画



JR九州キハ125、一般型ディーゼル動車。
模型はMAXモデル社プラ製キットを組み立て。



新幹線電車、0系「ひかり」(右)と951系試験電車(左)。
0系は造形村社プラ製完成品、951系はペーパー製フルスクラッチ。RMMODELS No.257 2017年 1月号に記事掲載。
制作過程はこちらから



新幹線電車、0系「ひかり」(右)と951系試験電車(左)。



国鉄新幹線電車0系と試験車951系のすれ違い。



開けないときは、ここをクリック、新幹線電車0系と試験車951系の動画


その1(気動車・電車など)/その2(機関車)

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