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その1(機関車)
/その2(気動車・電車など)
運転会レポート(2013年5月5日)(その2)
福岡県春日市のクローバープラザにて開催した運転会レポートの続きです。
画像をクリックすると拡大したものが開きます。(車輌は1/80、1/87の模型です。)
動画はYouTubeからです。
YouTubeが開けないようでしたらYouTube動画の下の「ここをクリック」をクリックしてYouTubeへジャンプ願います。
鉄道省_モハ52系_急行用流線型直流電車(流電)。谷川製のキット組立加工品。
開けないときは、ここをクリック、鉄道省_モハ52系_急行用流線型直流電車(流電)の動画
153系_国鉄急行用直流電車。エンドウ製の完成品。
開けないときは、ここをクリック、153系_国鉄急行用直流電車の動画
153,165系_国鉄急行用直流電車の動画。フェニックス製キットの組立加工品。
開けないときは、ここをクリック、153,165系_国鉄急行用直流電車の動画
475系_国鉄急行用交直両用電車「べっぷ」。TOMIX製の完成品。
キハ66・67_国鉄快速用近郊型ディーゼル動車。左と右はスタジオフィール社のキット組立加工品。真ん中はエンドウ製キット組立加工品。
キハ66・67の屋根を見ます。_手前と一番奥はスタジオフィール社のキット組立加工品。真ん中はエンドウ製キット組立加工品。
キハ66・67を3編成連結しての運転。
開けないときは、ここをクリック、キハ66・67_国鉄快速用近郊型ディーゼル動車の動画
最後尾にはキハ53を増結。カツミ真鍮製の完成品
JR九州が製造したキハ125ディーゼルカーの動画。HO_16番の模型は、MAXモデル製のキットを組立加工したもの
開けないときは、ここをクリック、キハ125ディーゼルカーの動画
製作中の転車台も持ち込みました。
転車台に車輌を集めています。転車台はフライシュマン製。
最後は事故報告。153系急行「山陽」が駅構内にて脱線。
原因は、列車が進行中の分岐器(ポイント)を途中で転換したため。
その1(機関車)
/その2(気動車・電車など)
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